반응형 부산시3 부산시 공식 인스타그램 논란. 초강력 11호 태풍 힌남노 와!(ft.가수 이정현 와) 부산시 공식 인스타그램 논란 (ft. 초강력 11호 태풍 힌남노 와!) 해당 게시물에 좋아요 1,087개! 그러나 논란이 일자, 해당 게시물을 삭제한 상태! 초강력 태풍아, 덤벼라! 초강력 태풍에게 당당 맞서는 자세, ;와!!!! 이정현, 와 어디선 본 부채였는데, 이정현의 와에서 사용한 부채다! 2022. 9. 2. 부산시, 전기차도시! 역대 최대규모 전기차 구매 지원(ft. 테슬라 보조금은?) 부산시가 고농도 미세먼지를 저감하고, 쾌적한 대기환경을 조성하기 위한 ‘2022년 전기자동차 보급사업’을 추진한다고 밝혔다. 올 상반기 사업비는 1001억 원으로 전기자동차 5969대(승용차 4885대·화물차 1008대·버스 76대)에 대한 구매를 지원한다. 특히, 대기환경 개선 효과가 큰 화물(택배) 전기차 보급과 택시, 시내버스 등 대중교통 분야 전기차 전환을 확대하고, 어린이 통학버스 지원을 강화하였다. 지원혜택 △승용차는 1대당 최대 1050만 원을 △화물차는 1대당 최대 1900만 원을 지원 전기 승용차의 경우 권장소비자가격별로 구매보조금이 차등 지급된다. 5500만 원 미만 차량은 보조금 전액인 최대 1050만 원을, 8500만 원 미만 차량은 보조금의 50%가 지원되며 8500만 원 이상 고.. 2022. 2. 19. 전기차 여행, 부산보다 강원도를 추천! (ft. 충전소와 보조금 규모 늘어난다) 전기차 보급의 걸림돌은 내연차에 대한 신뢰, 차량 가격도 있겠지만 익숙하지 않은 느린 충전 속도도 있다. 내연기관차는 보통 1~2분 안에 주유가 끝나는데 비해 전기차는 급속 충전시 15~30분, 완속 충전시 4~5시간이 걸린다. 충전 인프라 부족으로 대기 시간이 길다는 것 또한 경험해 보지 못한 단점이다. 우리나라 지역별 충전소 보급률은 해당지역의 전기차 보급율 또는 외지 전기차 유입에도 영향을 준다. 이런 가운데 지역별 충전소 보급률 편차가 큰 것으로 나타났다. 보급률은 지역에 설치된 충전소 1곳에 할애된 전기차 수가 많을 수록 낮다. 보급률이 낮다는 건 곧 충전소를 찾아갔을 때 대기해야 할 확률이 높다는 의미다. 한국전력거래소(KPX)가 최근 발표한 전기차 및 충전기 보급·이용 현황 '급속 충전기 보.. 2022. 2. 2. 이전 1 다음 반응형
