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미국의 배신? 한국 전기차 보조금 배제 이유(ft.블룸버그, 펠로시 패싱) 미국의 배신? 한국 전기차 보조금 배제 이유(ft.블룸버그, 펠로시 패싱) 미국발 블룸버그 소식 미국은 이 법안에 대해 한국과 협의하기로 했다고 한국 통상부가 목요일 밝혔다. 한국의 안덕근 무역협상 수석대표는 다음 주 초 캐서린 타이 무역대표부(USTR) 대표를 만나 9월 8일 로스앤젤레스에서 열릴 예정인 IPEF 회의에 참석할 예정이다. 호세 W. 페르난데스(Jose W. Fernandez) 국가 경제 성장, 에너지 및 환경 차관은 성명에서 “우리는 대한민국의 우려를 진지하게 받아들이고 진지한 협의를 할 준비가 되어 있다”고 말했다. “국내 규칙 제정 과정을 시작하면서 앞으로 몇 달 안에 더 자세한 내용을 밝힐 것입니다.” 윤씨가 지난달 방한했을 때 낸시 펠로시 미 하원의장과 직접 면담을 하지 않아 '.. 2022. 9. 5.

외통수 외교? 아마추어 외교, 외교에도 전문가 없는 윤석열 정부인가? (ft. 미국 전기차 보조금 끊어, 일본 야스쿠니 집단 참배) 윤석열 정부 들어 한미일 공조 강화를 주창해온 미국과 일본 정부가 나란히 한국 정부의 뒤통수를 맞았다. 아마추어 외교통의 실력이라고 판단? 외통수 외교? 아마추어 외교, 외교에도 전문가 없는 윤석열 정부인가? (ft. 미국 전기차 보조금 끊어, 일본 야스쿠니 집단 참배) 미국과 일본이 나란히 국내 정치를 이유로 뒤통수를 치다! 윤서열 정부가 생각보다 허술하다고 판단한 듯? 뒷통수 외교 美 정부, 현대·기아차 전기차 보조금 끊어 日 정부, 전범 합사 야스쿠니에 집단 참배 1. 미국 바이든 정부, 한국 협력 요구를 무색한 조치를 내놓다 인플레이션 감축법을 시행하면서 현대·기아차 전기차에 대한 보조금을 끊었다. 법 시행 시 현대차 '아이오닉5'와 기아 'EV6' 등 한국 전기차는 직접적인 타격 → 윤석열 정부.. 2022. 8. 22.

전기차 충전료 파격 인상! 대선공약 파기. 7월부터 80% 대폭 인상(ft. 파워큐브 기준 kwh 당 117원 → 198원) 파워큐브 기준 kwh 당 117원 이었던 것이 7월1일 0시 되자마자 바로 198원으로 인상했다. 인상률로 따지면 70%에 가까운 어마어마한 수치다! 전기차 충전료 인상 안한다 공약 파기? 전기 충전료 인상(ft. 파워큐브 기준 kwh 당 117원 → 198원) 당초, 윤석열정부 전기차 충전요금 5년간 동결 공약 윤석열 당선자 측은 선거공약을 누리꾼들에게 안내하는 공식 홈페이지 ‘공약 위키’를 통해 전기차 충전요금을 향후 5년간 동결할 것이라고 밝혔다. 그런데,,,? 전기차 충전요금 동결 대선공약 버렸다 7월부터 전기차 충전료 오른다···요금 동결 공약 포기 한전 할인 특례 종료...292.9원→313.1원 전기차 동결 공약은 5년이 아니라, 2개월로 마감된 것이다. 전기차 충전업체 공지, 파워큐브 안녕.. 2022. 7. 1.

전기차 충전요금, 동결! (ft. 윤석열 대통령의 공약, 충전요금을 5년간 동결 약속) 정부가 전기차 충전요금을 현 수준에서 유지하는 방향으로 가닥을 잡았다. 한국전력이 적자에 시달리는 점을 감안해 그동안 요금 부담을 떠안았던 한전의 공급 가격을 올리고, 대신 충전 사업자에 보조금을 지급하는 방안 등을 검토 중이다. 전기차 충전요금, 동결! (ft. 윤석열 대통령의 공약, 충전요금을 5년간 동결 약속) 전기차 충전요금 할인특례 제도를 폐지 대신 별도 방안을 통해 전기차 충전요금을 동결할 방침 전기차 충전요금 할인특례 제도 폐지 전기차 확대를 위해 2017년 1월 도입된 할인특례 제도는 기간별로 할인폭이 축소되다가 이달 말 종료될 예정 ● 전기차 충전요금 2017년 1월 ㎾h당 173.8원 → 2020년 7월 225.7원 → 2021년 7월 292.9~309.1원 → 다음달 313.3원으로 .. 2022. 6. 21.

"전기차 배터리 고장나면 2천만원" (ft.전기차 전용 보험 체크사항) 국내 전기차 이용자가 늘면서 관련 보험에 대한 관심이 높아지고 있다. 전기차는 배터리 폭발, 소프트웨어 오류, 해킹 등 내연기관차에 없는 리스크가 있는 데다 수리비용도 높아 기존 자동차보험보다 폭 넓은 보장이 필요하기 때문이다. 국내 전기차 보급수 23만8063대 연간 보급 규모는 2019년 3만5080대, 2020년 4만6713대, 2021년 10만427대로 매년 늘고 있으며 정부는 올해 전기차 20만7500대 보급을 목표 전기차 전용 자동차보험 보험사들은 전기차 전용 자동차보험을 출시 국내외 전기차 시장이 더욱 확대될 것으로 전망되는 동시에 배터리 폭발 사고 등 전기차의 안전성에 대한 관심이 높아진 탓 ★ 전기차 전용 보험 체크사항 ★ 전기차는 내연기관차에 없는 리스크가 존재하고 있어 보장 항목을 꼼.. 2022. 3. 4.

전기차 보조금 축소! 테슬라 2000만원 오른셈 (ft.보조금 쟁탈전) ‘2022년 전기차 보조금’ 신청이 시작되면서 ‘보조금 쟁탈전’이 벌어지고 있다. 전국 지자체들이 이달 중순부터 올해 전기차 보조금 액수를 확정하고 신청을 받고 있는데, 접수 하루 만에 할당량이 99% 채워진 곳이 나왔다. 바로, 경기도 시흥시가 하루만에 99% 할당량이 채워진 것이다. 일주일 만에 보조금이 소진된 지자체(천안·아산·논산·남원·임실·순천·창원·통영·남해) 이미 절반 이상 소진된 곳(울산·부천·하남·김포·청주·제천·익산·김해·거제·양산 등)도 수두룩하다. 보조금 쟁탈전 “전기차 수요는 급증, 보조금은 해마다 축소" 전기차 빨리 사야 이득이다! 올해 서울시, 최대 보조금은 900만원으로 작년 대비 300만원 줄어든 금액 작년엔 차 값 6000만원 미만은 보조금 100%를 받았지만, 올해는 기.. 2022. 2. 23.

부산시, 전기차도시! 역대 최대규모 전기차 구매 지원(ft. 테슬라 보조금은?) 부산시가 고농도 미세먼지를 저감하고, 쾌적한 대기환경을 조성하기 위한 ‘2022년 전기자동차 보급사업’을 추진한다고 밝혔다. 올 상반기 사업비는 1001억 원으로 전기자동차 5969대(승용차 4885대·화물차 1008대·버스 76대)에 대한 구매를 지원한다. 특히, 대기환경 개선 효과가 큰 화물(택배) 전기차 보급과 택시, 시내버스 등 대중교통 분야 전기차 전환을 확대하고, 어린이 통학버스 지원을 강화하였다. 지원혜택 △승용차는 1대당 최대 1050만 원을 △화물차는 1대당 최대 1900만 원을 지원 전기 승용차의 경우 권장소비자가격별로 구매보조금이 차등 지급된다. 5500만 원 미만 차량은 보조금 전액인 최대 1050만 원을, 8500만 원 미만 차량은 보조금의 50%가 지원되며 8500만 원 이상 고.. 2022. 2. 19.

전기차 중 추위에 가장 강한 차는? (ft. 전기차는 겨울철 배터리 방전이 가장 취약) 무적 테슬라도 겨울에는 장사없다? 지난해 가을 테슬라의 전기차 모델3를 구매한 김모씨는 “완충하면 500㎞ 이상 주행할 수 있다고 해 차를 샀는데, 날씨가 추워지니 주행거리가 100㎞ 이상 짧아졌다”고 말했다. 겨울이 되면 배터리 방전이 빨라지면서 전기차 소비자들의 불만이 높다. ‘완충 시 주행거리’가 명시된 것보다 대폭 줄어들기 때문이다. 완성차 업체 홍보자료' 상온 주행거리'는 25˚C 기준 반면 영하 6.7˚C에서 히터를 최대로 작동한 후 측정하는 ‘저온 주행거리’는 제대로 알리지 않고 있다. 보조금이 지급되는 주요 전기차 상온 대비 저온 주행거리 비율 1. 제네시스 G80 - 94.9% | 상온 433km / 저온 411km 2. 기아 EV6 - 92.3% | 상온 483km / 저온 446km .. 2022. 2. 16.

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